Das logistische Mengengerüst (kurz LMG) bildet die Datengrundlage für die Logistikplanung mit ipolog 4 Material Flow.
Beachten Sie: Seit Version 4.5.0 ist der Import eines Logistischen Mengengerüsts in ipolog 4 nicht mehr möglich und wird durch den Import von Teiledaten ersetzt.
Aufbau Importdatei
Nachfolgend werden die Spalten des LMGs kurz beschrieben. Bitte verwenden Sie die selben Spaltenüberschriften, wie in der nachfolgenden Tabelle vorgestellt und beachten Sie bitte die nachfolgenden Hinweise bei der Bearbeitung Ihres LMGs.
Hinweise:
- Bitte verändern Sie nicht den Namen des Tabellenblatts "IPO LMG" aus der Vorlage
- Bitte verändern Sie die Spaltenbezeichnungen (Zellen A - AK) nicht und entfernen Sie keine einzelnen Spalten aus dem LMG.
- Für das Erstellen Ihres eigenen LMGs verwenden Sie bitte die Datei "LMG_Beispieldatensatz" aus dem Anhang. Dabei sind vor allem die Pflichtfelder (blau hinterlegt) auszufüllen. Um diese Felder korrekt ausfüllen zu können, orientieren Sie sich an der nachfolgenden Tabellenübersicht (Spalte Pflicht und Optional).
| Spalte | Name der Spalte | Pflicht | Optional | Erläuterung | Beispiel |
| A | LOG-ID | x | Eindeutiger Identifikator zur Unterscheidung von Teilenummern und dessen Eigenschaften. | LOG-001 | |
| B | Modul | x | Verfügbar ab Release 2019-07: Häufig eine aus Einzelkomponenten und Baugruppen zusammengefügte größere Baugruppe. | Elektrik | |
| C | Teilegruppierung | x | Mehrere Teilenummern können mit Hilfe eines beliebigen alphanumerischen Werts zu einer Teilegruppe zusammengefasst werden. | Spiegel | |
| D | Teilenummer | x | Häufig numerische Kennzeichnung des Teils (Stückliste), auch Sachnummer (SNR), Artikelnummer oder Materialnummer bezeichnet. | A0123456789 | |
| E | Teilebezeichnung | x | Bezeichnung des Teils | Kotflügel rechts | |
| F | Teile pro Produkt | x | Gibt die Menge an, die pro Fertigerzeugnis verbaut wird, z.B 4 M6 Schrauben werden pro Fahrzeug verbaut. | 4 | |
| G | Teilegewicht [kg] | x | Verfügbar ab Release 2019-07: Es kann für jedes Teil im LMG ein Gewicht angegeben werden. | 5,450 | |
| H | Verbaurate [%] | x | Gibt an, wie häufig das Teil pro Produkt verbaut wird. Die Verbaurate wird in % angegeben. Eine Verbaurate von 50 % bedeutet, dass das Teil in jedem zweiten Produkt eingebaut wird. | 50% | |
| I | Anzahl Varianten Gesamt | x | Angabe, wie viele Varianten es von einem Teil gibt. Diese Angabe kann zum Beispiel als Entscheidungskriterium für die Zuweisung von Teilen zu Standardversorgungsketten genutzt werden. | 25 | |
| J | Lieferquote [%] | x | Gibt an, zu wie viel % ein Teil von einem Lieferanten geliefert wird, z.B. 100 % Lieferquote heißt, dass das Teil von einem einzigen Lieferanten geliefert wird. | 100% | |
| K | Lieferant | x | Name des Lieferanten | HELLO Scheinwerfer AG | |
| L | Ladeeinheit-ID | x | Eindeutiger Identifikator zur technischen Unterscheidung von Ladeeinheiten. Die Ladeeinheit-ID muss mit dem Fachschlüssel (engl. Key) in den Ressourcen übereinstimmen. | LEGB-001235 | |
| M | Ladeeinheit Name | x | Name der Ladeeinheit, kann vom Wert der Ladeeeinheit-ID abweichen, muss aber nicht. | KLT-Gebinde | |
| N | Ladeeinheit Breite [mm] | x | Breite der Ladeeinheit in mm | 1200 | |
| O | Ladeeinheit Tiefe [mm] | x | Tiefe der Ladeeinheit in mm | 800 | |
| P | Ladeeinheit Höhe [mm] | x | Höhe der Ladeeinheit in mm | 1000 | |
| Q | Teile pro Ladeeinheit | x | Anzahl der Teile in der Ladeeinheit | 2500 | |
| R | Ladeeinheit Stapelfaktor | x | Maximale Anzahl an Ladeeinheiten, die übereinander gestapelt werden können. Ein Stapelfaktor von 5 heißt es werden 5 Ladeeinheiten übereinander gestapelt. | 5 | |
| S | Ladungsträger ID | x | Eindeutiger Identifikator zur technischen Unterscheidung von Ladungsträger. Die Ladungsträger-ID muss mit dem Fachschlüssel (engl. Key) in den Ressourcen übereinstimmen. | K5123652 | |
| T | Ladungsträger Name | x | Name des Ladungsträgers, kann vom Wert der Ladungsträger-ID abweichen, muss aber nicht. Hierbei handelt es sich um den Anliefer- und Bereitstell-Ladungsträger am Verbauort. | VDA-KLT-R-6419 | |
| U | Ladungsträger Typ | x | Klassifizierungsmerkmal, um bestimmte Ladungsträger/ Ladeeinheiten zu gruppieren. | KLT, GLT, SLT | |
| V | Ladungsträger Breite [mm] | x | Breite des Ladungsträgers in mm | 600 | |
| W | Ladungsträger Tiefe [mm] | x | Tiefe des Ladungsträgers in mm | 400 | |
| X | Ladungsträger Höhe [mm] | x | Höhe des Ladungsträgers in mm | 280 | |
| Y | Ladungsträger Stapelfaktor | x | Maximale Anzahl an Ladungsträgern, die übereinander gestapelt werden können. Ein Stapelfaktor von 10 heißt, es werden 10 Ladungsträger übereinander gestapelt. | 10 | |
| Z | Ladungsträger je Ladeeinheit | x | Maximale Anzahl von Ladungsträgern, die auf einer Ladeeinheit sich befinden. | 40 | |
| AA | Teile pro Ladungsträger | x | Anzahl an Teilen, die sich im Ladungsträger befinden. Auch Ladungsträger-Inhalt (LT-Inhalt) häufig bezeichnet. | 100 | |
| AB | Bündlerketten Name | x | Definition des Standardbündlerprozesses pro Teil / Teilenummer. | Standardbündlerkette | |
| AC | Bündler Behälter (LT) ID | x | Behälter-ID muss mit dem Fachschlüssel (engl. Key) in den Ressourcen übereinstimmen. | ||
| AD | Bündler Behälter (LT) Name | x | Name des Behälters, kann vom Wert der Bündler-ID abweichen, muss aber nicht. | ||
| AE | Bündler Behälter (LT) Breite [mm] | x | Breite des Behälters in mm | ||
| AF | Bündler Behälter (LT) Tiefe [mm] | x | Tiefe des Behälters in mm | ||
| AG | Bündler Behälter (LT) Höhe [mm] | x | Höhe des Behälters in mm | ||
| AH | Anzahl Fächer je Bündler Behälter (LT) | x | Hier kann definiert werden, wie viele Fächer für diesen Behälter verfügbar sind. | ||
| AI | Bündler Gestell (LE) ID | x | Gestell-ID muss mit dem Fachschlüssel (engl. Key) in den Ressourcen übereinstimmen. | ||
| AJ | Bündler Gestell (LE) Name | x | Name des Gestells, kann vom Wert der Bündler-ID abweichen, muss aber nicht. | ||
| AK | Bündler Gestell (LE) Breite[mm] | x | Breite des Gestells in mm | ||
| AL | Bündler Gestell (LE) Tiefe [mm] | x | Tiefe des Gestells in mm | ||
| AM | Bündler Gestell (LE) Höhe [mm] | x | Höhe des Gestells in mm | ||
| AN | Anzahl Bündler Behälter (LT) je Bündler Gestell | x | Hier kann die Anzahl an enthaltenen Bündler Behältern in einem Bündler Gestell festgelegt werden. | ||
| AO | Standardversorgungskette-Name | x | Definition des Standardversorgungsprozesses pro Teil / Teilenummer. Kann z.B. als Entscheidungskriterium im Entscheidungsbaum genutzt werden. | GLT-Blocklager, JIS, JIT | |
| AP | Anlieferart Inbound | x |
Um eine Dock-Auswertung durchführen zu können, kann hier die Anlieferart definiert werden. Gültige Werte sind: Milkrun, Shuttle, Stückgut, Tour, Schienenverkehr, Seecontainer, Sonstiges |
Schienenverkehr | |
| AQ | Predecessor Log IDs | x |
Hier können die Log-IDs aller Vorgänger Teile hinterlegt werden. |
||
| AR | Successor Log IDs | x |
Hier werden die Log-IDs aller Nachfolger Teile hinterlegt. |
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| AS | Station | x | Name der Montagestation aus dem importierten Layout (jsn). | BM-VHA-0002 | |
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AT - BM |
Materialfläche 10 - 1 Materialfläche Leergut 10 - 1 |
x | Name der Materialflächen für Vollgut und Leergut getrennt | BM-VH-002-ML | |
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BN - DU |
Custom 1 - 60 | x |
Mögliche Festlegung kundenspezifischer Spalten (z.B. Lieferanten-Nummer). Vor der kundenspezifischen Bezeichnung muss immer "Custom" stehen. Hier können auch verschiedene Produkte hinzugefügt werden, welche in den Produktionsdaten beachtet werden. Weitere Informationen hier. |
Custom Lieferanten-Nummer (als Spaltenüberschrift) 123456789 (als Zellwert)
|
Hinweis:
Sollen die Custom-Spalten importiert und von der Software gelesen werden, müssen die vordefinierten Spaltennamen (Custom 1 - 60) verändert und Werte für die einzelnen Zellen festgelegt werden.
Es ist nicht möglich mehr als 60 kundenspezifische Spalten zu importieren.
Die Spalten AB - AK als auch die Spalten AL - BJ (sofern importiert) können ein- und ausgeblendet werden:
- Über diesen Button können die Materialflächen ausgeblendet werden. Alle Spalten, die durch Aktivierung dieser Funktion ausgeblendet werden, sind lila hinterlegt.
- Über diesen Button können die Custom-Spalten ausgeblendet werden. Alle Spalten, die durch Aktivierung dieser Funktion ausgeblendet werden, sind lila hinterlegt.
Fehlermeldung beim Import
Treten Fehler auf, so ist kein Import des logistischen Mengengerüsts (LMG) möglich. Warnungen dienen als Hinweis für den Nutzer, dass hier unterschiedliche Datenstände vorliegen. Ein Import des logistischen Mengengerüsts (LMG) ist aber dann trotz Warnmeldungen möglich.
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Fehler/ Error |
LOG-ID als Duplikat |
| Verbaurate >100% | |
| Lieferquote >100% | |
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Unterschiedliche Bezeichnungen Ladungsträger-ID / Bündler Behälter ID |
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Unterschiedliche Bezeichnungen Ladeeinheit-ID / Bündler Gestell ID |
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Werte für Teile pro LE / Teile pro LT / Teile pro Produkt sind Werte mit Dezimalstellen |
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Berechnetes LT-Gewicht > zulässiges Gesamtgewicht des LTs |
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Berechnetes LE-Gewicht > zulässiges Gesamtgewicht der LE |
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Warnungen/Warnings |
Teilenamen sind für identische Werte in der Spalte Teilenummer gleich |
| Unterschiedliche Namen der Ladeeinheit im importierten LMG und im Ressourcenmanagement für die gleiche Ladeeinheit-ID | |
| Unterschiedliche Namen des Ladungsträgers im importierten LMG und im Ressourcenmanagement für die gleiche Ladungsträger-ID | |
| Unterschiedliche Angaben der Breite, Tiefe und Höhe für eine Ladeeinheit / Bündler Gestell im importierten LMG und im Ressourcenmanagement für die gleiche Ladeeinheit-ID / Bündler-Gestell ID | |
| Unterschiedliche Angaben der Breite, Tiefe und Höhe für einen Ladungsträger / Bündler Behälter im importierten LMG und im Ressourcenmanagement für die gleiche Ladungsträger-ID / Bündler-Behälter ID |
Diff-Report bei Reimport
Ein bereits importiertes logistisches Mengengerüst (LMG) kann in der Software über den Reimport ersetzt werden. Dabei wird dem Nutzer visualisiert, welche Änderungen im Vergleich zu der vorherigen LMG-Version aufgetreten sind.
Dabei können die einzelnen Zellen vier unterschiedliche Werte annehmen:
| Farbe | Bedeutung |
| grün | Diese Zeile ist im Vergleich zum vorherigen Stand neu hinzugekommen. |
| gelb | Hier wurden einzelne Werte verändert. Der vorherige Wert steht bei diesen Zellen immer in Klammern nach dem neuen Wert. |
| rot | Dieser Eintrag ist im Vergleich zum vorherigen LMG gelöscht worden. Rot werden dabei immer nur ganze Zeilen angezeigt. |
| weiß | Hier haben keine Änderungen stattgefunden. |
Die Grundlage für die farbliche Hinterlegung der Spalten in den Farben grün und rot ist immer die LOG-ID.
Um bei Teilegruppierungen für möglichst viel Transparenz zu sorgen, sind vor jeder Teilegruppierung beim Diff-Report vier Rechtecke angezeigt. Jedes Rechteck beschreibt dabei einen unterschiedlichen Zustand, den die Werte einnehmen können. In dieses Rechteck wird die Anzahl der geänderten Zeilen dieser Teilegruppierung eingetragen.
Das kann beispielsweise wie folgt aussehen:
Hier bedeutet das, dass die LOG-112 als Einzige neu zu dieser Teilegruppierung (da grün hinterlegt) hinzugefügt worden ist.
Die LOG-111 wurde aus der Teilegruppierung entfernt (rot hinterlegt). Aus diesem Grund steht vor der Teilegruppierung ein rotes Rechteck mit der Zahl 1.
Die LOG-106 ist bearbeitet worden. Somit wird für diese die Zahl 1 in dem gelben Rechteck angezeigt.
In diesem Beispiel ist keine Teilenummer dieser Teilegruppierung unverändert geblieben. Aus diesem Grund wird in dem Rechteck ganz rechts in der Übersicht der Änderungen pro Teilegruppierung eine 0 eingetragen.
Spalten "berechnete Daten" - blau hinterlegt
Durchschnittliche Verbräuche
Die Berechnung der Spalten "Teile pro Tag", "Ladungsträger pro Tag" und "Ladeeinheiten pro Tag" erfolgt auf Grundlage der Produkte pro Tag (definiert/berechnet im Submodul Produktionsdaten).
Die einzelnen Tageswerte werden in der Software über eine der folgenden Möglichkeiten berechnet:
- Beim Erzeugen von Bereistellanforderungen in der Software erfolgt die Berechnung und Anzeige des Outputs in dem Submodul Produktionsdaten.
- Auch beim Import von exportierten Bereistellanforderungen in die Software ipolog 4 Material Flow aus ipolog 4 Workspace wird der Output, d.h. die Produkte pro Tag, berechnet.
In der Software wird der Output wie folgt dargestellt:
Dieser Output bildet, wie schon erwähnt, die Grundlage für die Berechnung der oben genannten Spalten. Diese schaut wie folgt aus:
| Spalte | Berechnung |
| Teile pro Tag | Output * Teile pro Produkt * Verbaurate * Lieferquote |
| Ladungsträger pro Tag | Output * Teile pro Produkt * Verbaurate * Lieferquote / Teile pro Ladungsträger |
| Ladeeinheiten pro Tag | Output * Teile pro Produkt * Verbaurate * Lieferquote / Teile pro Ladeeinheit |
Die Berechnung findet immer pro LOG-ID statt.
Ladungsträger- und Ladeeinheits-Gewichte
Die Spalten "Gewicht Ladungsträger" und "Gewicht Ladeeinheit" werden auf Basis des Teilegewichts der enthalten Teile und des Ladungsträgergewichts berechnet. Die Berechnung sieht wie folgt aus:
| Spalte | Berechnung |
| Gewicht Ladungsträger | Gewicht Ladungsträger + ( Anzahl Teile pro LT * Teilegewicht [kg]) |
| Gewicht Ladeeinheit | Gewicht Ladeeinheit + (Anzahl Teile pro LE * Teilegewicht [kg]) |
LMG Attribute als Filterkriterien Entscheidungsbaum
Alle Eigenschaften des logistischen Mengengerüsts (LMG) werden, sofern die LMG-Spalte Werte enthält, in der Liste der Filtereigenschaften im Submodul "Teilefamilien zu SVKs zuweisen" in der Combobox in der Filteransicht angezeigt. Enthält eine LMG Spalte keine Werte, wird die entsprechende Eigenschaften nicht in der Liste der verfügbaren Filtereigenschaften angezeigt.
LMG Attribute in Versorgungsketten
Die Eigenschaften des logistischen Mengengerüsts (LMG) werden zusätzlich im Versorgungsketten-Editor für jede LOG-ID (Versorgungskette) in derselben Reihenfolge des importierten logistischen Mengengerüsts (LMG) dargestellt. Mithilfe der Sortier- und Filterfunktion können Sie hier schnell und einfach nach Ihren gewünschten Kriterien filtern und so z.B. eine Mehrfachzuweisung für eine bestimmte Anzahl an Teilen durchführen.
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