Neue Funktionen in ipolog 4 Material Flow

• Performance
  • Wir haben uns seit dem letzten Release intensiv mit dem Thema Performance auseinander gesetzt und bereits in einigen Bereichen die Performance deutlich verbessert.
    
  • Beschleunigung des Laden eines Szenarios. Abhängig von den Planungsdaten hat das Laden von Szenarien manchmal mehrere Minuten gedauert. Das haben wir nun gelöst, sodass die Szenarien innerhalb kürzester Zeit vollständig geladen sind.
  • Ein weitere großer Bestandteil ist innerhalb der letzten Wochen die Auftragsberechnung gewesen. Wir konnten hier die Berechnungsdauer für die Auftragsliste auch deutlich beschleunigen.
  • Die Auftragsberechnung ist die Grundlage für das Berechnen von Transporten. Aus diesem Grund haben wir die Transportberechnung auch nochmals deutlich beschleunigt. Neben einer schnelleren Berechnung der Transporte ist nun auch eine Generierung von Transporten für deutlich mehr Transportaufträge am Tag als in unseren letzten Releaseversionen möglich.
  • Wir haben zudem die Anzeige im Transport Gantt angepasst. Diese Anpassung ist bereits im ersten Schritt umgesetzt und hat Auswirkungen auf die Performance. Im nächsten Schritt, wird hier auch nochmal eine Anpassung zur Verfügung stehen, die zu einer Verbesserung der Performance führt. 

• Berücksichtigung von Bündlern
  Bitte beachten Sie, dass dies das erste Release ist, in dem die Bündler geplant und berechnet werden können. Aktuell haben wir noch nicht alle Berechnungen vollständig an die Bündler angepasst. Das erfolgt nun Schritt für Schritt.
  

  • Bündlerspalten sind im Logistischen Mengengerüst verfügbar:
    • Auch einige Bündlerinformationen können nun direkt mit dem Logistischen Mengengerüst importiert werden. Dazu zählen die Behälter-ID, der Behältername sowie die Abmessungen Länge, Breite und Höhe. Des Weiteren kann die Anzahl der Fächer je Bündlerbehälter (LT) und die Anzahl Bündlerbehälter (LT)  je Bündlergestell (LE) importiert werden.

    • Beim Import eines Logistischen Mengengerüsts werden nun auch die Bündlerbehälter (LT) und -gestelle (LE) - falls vorhanden überprüft. Ist ein Behälter nicht in den Ladungsträgern bzw. ein Gestell in den Ladeeinheiten enthalten, so gibt es eine Fehlermeldung und der Import ist blockiert. Bei abweichen Abmessungen gibt es eine Warnmeldung.

    • Die Spalten mit den Bündlerinformationen werden zudem auch im Bündlereditor angezeigt. Zudem sind diese Informationen nun auch im Versorgungsketteneditor bei sortenreinen Versorgungs- und Entsorgungsketten sowie im Bündlereditor zu finden.
    • Natürlich sind die Bündlerspalten auch im Export des Logistischen Mengengerüsts enthalten.
    • Nach dem Reimport eines Logistischen Megengerüsts mit Bündlerspalten werden diese auch schon farbig im Diff-Report angezeigt. Hier fehlt allerdings noch die korrekte Aktualisierung bzw. die Überschreiben-Optionen. An diesen arbeiten wir aktuell.
    • Weiteres zum Import von Bündlerinformationen ist auf unserer Hilfeseite zu finden: https://help.ipolog.ai/hc/de/articles/360001216614-Logistisches-Mengenger%C3%BCst-
  • Anlegen von Standard-Bündlern:
    • Im Standardprozesseditor können Bündlerketten angelegt werden. Das Anlegen dieser Ketten erfolgt analog zu den Standardversorgungs- und Standardentsorgungsketten.
    • Neben Ladeeinheiten oder Ladungsträgern können auch Bündler in den Standardversorgungsketten ausgewählt werden. Ist die Bündelung ausgewählt, erscheint am Ende einer Standardversorgungskette ein Dropdown, um die Standardbündlerkette auszuwählen. Dadurch ist zukünftig abzubilden, aber welcher Stufe eine Bündelung der Teile stattfindet.
    • Bei der Definition der Behälter für Bündler ist hier zwischen dem Bündlergestell und dem Bündlerbehälter zu entscheiden. Die Festlegung dieser Behälter erfolgt anschließend im Submodul Bündlereditor. Standardmäßig ist hier der Bündlerbehälter gesetzt.
    • In diesem Zug ist auch noch die Darstellung der Bündlerketten im Kettenlayout angepasst, sodass die Bündler von den anderen Stufen klar zu unterscheiden sind. 
  • Bündlereditor - hier findet zukünftig die Planung der Bündler statt:
    • Beim Bündlereditor haben wir uns entschieden, das gesamte Submodul Undo/Redo - fähig zu machen. Dadurch können Sie ganz leicht zwischen Ihren Änderungen hin und her wechseln, wie Sie es bereits aus dem Layouteditor oder dem Submodul "Wegenetz erstellen" kennen.
    • Alle erstellten Standardbündler werden in der oberen Tabelle aufgelistet. Um zu sehen, wie viele Teile dem Standardbündler zugewiesen sind.
    • Bündler können im Standardeditor angelegt werden. Dabei sind die Bündler der Standardbündlerkette zugewiesen, die in der oberen Tabelle zum Anlegezeitpunkt blau hinterlegt ist. Dieses Verhalten ist auch schon im Submodul Gruppenbildung (nur Direkttransporte) zu finden.
    • Neben dem Anlegen ist auch das Löschen und Umbenennen von Bündlern möglich, sodass auch nachträglich hier nochmal Änderungen vorgenommen werden können.
    • Damit die einzelnen Teile auch den angelegten Bündlern zugewiesen werden können, ist hier eine Zuweisung der Standardversorgungsketten über den Entscheidungsbaum eine Voraussetzung. Der Vorteil ist, dass so die Zuweisung anhand weniger Kriterien schnell und einfach ermöglicht wird.
    • Für jeden angelegten Bündler kann ein Bündlerbehälter (LT) und ein Bündlergestell (LE) definiert werden. Dies ist auch die Voraussetzung, damit später in der Versorgungskette und in der Transportberechnung die Bündler korrekt berücksichtigt werden können. Als Behälter sind hier entsprechend die Behälter aus dem Ressourcenmanagement zu wählen pro Dropdown. Für einen Bündlerbehälter kann hier die Anzahl der Fächer und für ein Bündlergestell die Anzahl der Bündlerbehälter für jeden Bündler individuell festgelegt werden.
    • Auch findet die Zuweisung der Teile zu Bündlern analog zu der Zuweisung von Aufträgen zu Transportgruppen statt. Somit ist es ein Leichtes, die Bündler im Bündlereditor vollständig zu planen. Natürlich steht einer raschen Zuweisung mehrerer Teile zu einem Bündler per Multiselect hier nichts im Wege.
      
  • Konkrete Planung der Bündlermaterialflächen im Versorgungsketteneditor:
    • Im Versorgungsketteneditor wird nun zwischen Sortenrein und Bündlung unterschieden. Unter Sortenrein sind die bisherigen Versorgungs- und Entsorgungsketten zu finden. Bündelung zeigt hingegen die Bündlerketten, die zu beplanen sind.
    • Die Darstellung der Bündlerketten ist hier analog zu den Versorgungsketten. Dadurch ist es ein Leichtes, sich in dieser Ansicht zurecht zu finden.
    • Alle Standardbündlerketten werden angezeigt. Wird eine von diesen ausgewählt, so erscheinen die dazugehörigen Bündlerketten. Damit auch möglichst viel Transparenz bei der Planung von Bündlerketten verfügbar ist, werden die zugewiesen Teile ebenfalls in dieser Ansicht in einer Tabelle unten links ausgegeben.
    • Bündlerketten bestehen genauso wie die Standardversorgungsketten aus mehren Stufen. Diese sind analog zu den Versorgungs- und Entsorgungsketten zu planen. Die Materialflächen und Haltepunkte können entweder in der Kettenansicht oder per 2D Layout ausgewählt werden. Für den Bündler sind zudem auch Materialflussparameter einzustellen. Die Transportmittel werden entsprechend der Definition der Standardbündlerketten aus dem Standardprozesseditor dargestellt.
    • Ist ein Bündler vollständig beplant, so wird dies auch über seinen Staus visuell dargestellt. Ein Bündler ist voll ausgeplant, wenn die Transportmittel, Materialflächen und Haltepunkte definiert sind. Bitte beachten Sie hier, dass die Festlegung der Bündlerbehälter und Bündlergestelle aktuell im Status noch nicht Berücksichtigung findet. Überprüfen Sie dies bitte vor der Transportberechnung noch einmal.
  • Berücksichtigung von Bündlern in der Transportberechnung:
    • Damit die geplanten Bündler auch tatsächlich Auswirkungen auf die Transporte haben, ist unsere Transportberechnung angepasst worden, sodass nun die Bündler auch in dieser Berücksichtigung finden.

Bekannte Probleme:

• Beim Löschen von Layoutlevels, die in der Entsorgungskette verwendet werden, fehlt die entsprechende Abfrage.
• Bitte achten Sie darauf, dass jedes Transportmittel einen anderen Schlüssel hat, da gerade aktuell leider Transportmittel mit gleichem Schlüssel importiert werden können. Das darf normal nicht sein.
• Aktuell wird der Fahrweg für Transportmittel in der 2D Ansicht im Versorgungsketteneditor nicht mehr angezeigt.
• In der Änderungshistorie werden aktuell die letzten Änderungen nicht mehr vollständig angezeigt.
• Änderungen in aktuell eingefrorenen und archivierten Szenarien können aktuell gespeichert werden. Auch beim Wiederherstellen von Szenarien aus dem Papierkorb geht der Status "Archiviert" verloren.
• m Routeneditor kann es nach dem Verwerfen von verschiedenen Änderungen zu einem Absturz kommen.
• Auch gibt es einen Crash, wenn auf Grund von Wegrestriktionen verbotene Transportmittel in der Entsorgungskette nach einem Neustart weiterhin eingetragen bleiben.
• In der Personalauswertung wird aktuell der Personalbedarf nicht korrekt ausgewertet, wenn zwei unterschiedliche Werkertypen einen Direkttransportmitteltyp fahren.
• Sind in der Versorgungskette bereits Haltepunkte selektiert und werden nun im Submodul "Wegenetz erstellen" neue Haltepunkte zu der Fläche zugewiesen, so werden die bestehenden Haltepunkte in der Versorgungskette auf manchen Stufen durch die neuen Haltepunkte ersetzt.
• Nach Änderung der Wiederbeschaffungsmenge und des Meldesbestands findet keine direkte Aktualisierung der 3D Szene statt. Diese muss für die Aktualisierung erst geschlossen und wieder geöffnet werden. Gleiches gilt für die Kenngrößen in der Flächen- und Volumenauswertung.
• In der Kostenauswertung findet aktuell keine Auswertung der Regale und Behälter statt.
• Flächen- und Volumenauswertung steht aktuell nicht zur Verfügung im 2D.
• Bei der Auswahl eines Auftrags wird nicht immer an die richtige Stelle im Transport Gantt gesprungen.
• Im KPI Monitor wird der Flächenfaktor nicht korrekt berücksichtigt.
• Nach dem Löschen von verwendeten Transportgruppen wird speichern und verwerfen nicht aktiv. Daneben gibt es in diesem Submodul noch weitere Fehler. Beispielsweise wird nicht die korrekte Anzahl an Aufträgen angezeigt.
• Im Versorgungsketteneditor ist es bei Entsorgungsketten möglich, den Vollgut/Leerguttausch zu aktivieren, obwohl unterschiedliche Werker für den gleichen Transportmitteltyp selektiert sind.

Behobene Probleme:

• Abstürze in der Transportberechnung sind behoben worden.
• Die Zuweisung manuell erstellter Schichtpläne geht nach einem Neustart nicht mehr verloren.
• Nach einem Szenariowechsel werden die Spalten mit den Informationen des Logistischen Mengengerüsts im Versorgungsketteneditor nicht mehr doppelt angezeigt.
• Beim ersten Mal Öffnen von ipolog muss nicht mehr zunächst das Projekt nochmals selektiert werden bevor ein Szenario angelegt werden kann.
• Noch nicht vollständige Standardbündlerketten und Standardentsorgungsketten können nun nicht mehr einer Standardversorgungsketten hinzugefügt werden.
• Beim Import von Ladeeinheiten wird die Ladehöhe nun auch wieder mitgespeichert.
• Das Umbenennen von Szenarien ist nun wieder möglich. Hier wird keine Kopie des Szenarios mehr erstellt.
• In der Transportsimulation gibt es wieder ein Overlay, wenn die Transporte auf Grund eines fehlenden Schichtplans nicht importiert werden können

Weiteres

• Sollten Sie Fragen zur Anwendung der Software IPO.Log haben, so können Sie direkt mit unserem Support in Kontakt zu treten (https://help.ipolog.ai/hc/de/requests/new). Unser Support Team wird sich dann Ihrer Anfrage annehmen.
• Wir freuen uns über Ihr Feedback! Bei Wünschen oder Anregungen, können Sie uns jederzeit Ihre Ideen über unsere Online Hilfe Seite Zendesk mitteilen (https://help.ipolog.ai/hc/de/requests/new).